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“云端”上的檢修人

作者:張永喜 來源:寧夏電投

 

“隨著變頻器并網(wǎng)接觸器清脆的合閘聲,風(fēng)機(jī)在幾分鐘內(nèi)恢復(fù)了正常運(yùn)行,大家緊張的神情漸漸舒緩,提著的心終于可以放下了。”這是新能源公司檢修班經(jīng)常經(jīng)歷的一組畫面,每每遇到搶修、維修,這組畫面就像帶記憶似的,一次次出現(xiàn)著。今天也不例外,看一看時(shí)間,現(xiàn)在已是凌晨00:05分,而登塔處理故障的時(shí)候,是昨天上午十點(diǎn)鐘。

早晨一上班,班長董生博響亮的聲音開始了一天的“播報(bào)”:“小張,一期30號風(fēng)機(jī)報(bào)變槳通訊故障,你和高飛、喻鑫波一塊去看看”。接到任務(wù)后,大家立刻清點(diǎn)工具,帶上“云端三寶”,在班長臨行前一句帶有“恐嚇”感覺的“注意安全”中出發(fā)了。所謂“云端三寶”是大家總結(jié)的、上風(fēng)機(jī)塔筒必備物品——水、藿香正氣液和干脆面。風(fēng)機(jī)塔筒高80米,由于空間狹小,塔筒內(nèi)溫度常常高達(dá)四五十度,即使不在夏季,一不小心就有中暑的危險(xiǎn)。因此,藿香正氣液在檢修班成了“香餑餑”,苦澀、刺鼻通通變成了喜歡的味道,每次爬塔筒大家都不忘相互提醒著帶上它。干脆面是我們的“新寵”,孩童時(shí)嚼著“咯嘣咯嘣”響、塞得滿嘴給小伙伴炫耀的場景,在塔筒上時(shí)時(shí)“上演”。“我們要做好計(jì)劃,省著點(diǎn)吃,這次還不知幾點(diǎn)才能下來。”班員們相互交流著自己的“云端”工作心得,不知不覺已到了塔頂。

做好安全措施后,根據(jù)風(fēng)機(jī)顯示“變槳通訊故障”判斷,我們將故障點(diǎn)鎖定在了輪轂控制系統(tǒng)上。進(jìn)入輪轂內(nèi)部,首先要對主軸鎖定。我們?nèi)齻€(gè)人分工,由兩人配合打開高速剎車盤防護(hù)罩,對主軸進(jìn)行手動盤車,另外一個(gè)人守在機(jī)械鎖定銷處,等待位置契合后將鎖定銷插入。此時(shí)機(jī)艙內(nèi)異常悶熱,在接近5m/s的風(fēng)速下,手動盤車也極耗力氣,不一會兒,汗水就像斷線的珠子一樣滴落下來。鎖定主軸后還來不及歇息,我們又貓著腰、爬行著穿過狹窄的通道進(jìn)入輪轂內(nèi)部,經(jīng)更換EL6751模塊后,通訊恢復(fù),我們隨即欣喜地解除了所有安全措施。可在啟機(jī)過程中才發(fā)現(xiàn)故障遠(yuǎn)沒有這么簡單,我們再次做好安全措施,進(jìn)入輪轂內(nèi)部,依次對EL6751模塊之前的十個(gè)EL1008模塊更換檢查。終于,在換到第七個(gè)模塊時(shí),風(fēng)機(jī)順利通過自檢測試成功并網(wǎng)。大家情不自禁地?fù)粽茟c祝,頭上的汗水仍然大顆大顆地滴落著,工作服上被汗水浸染出了一道道白色的波浪線。下塔后,大伙才感覺饑腸轆轆,時(shí)間早已是午夜時(shí)分。

車輛緩緩地行駛在顛簸的道路上,夜晚的太陽山,風(fēng)機(jī)的航空燈此起彼伏地閃爍著,同天上的點(diǎn)點(diǎn)繁星交相輝映,美不勝收。一臺臺矗立的風(fēng)機(jī),揮舞著強(qiáng)有力的手臂,畫出道道優(yōu)美的圓弧,似乎是在向我們致謝。品味著這繁忙充實(shí)和有意義的工作,內(nèi)心充滿了成就感。接近駐地了,回到家的感覺真好!

(新能源公司 張永喜)